作者:佚名 來源于:家長學院
在機車維?;?,約阿什和羅伯特每天的任務(wù)就是給柴油機機油粗濾器更換濾芯。他們兩人配合默契,熟練地打開回油閥,將粗濾器腔體內(nèi)的機油回收,又打開粗濾器密封蓋,擰開舊濾芯頂部的緊固螺母,握緊濾芯將其向上拔出來,隨后又將新濾芯小心翼翼地插進去,擰緊螺母并蓋上密封蓋,關(guān)閉機油粗濾器回油閥。確認沒有操作漏項后,他們發(fā)動機車,檢查效果。聽到機車隆隆作響,正常啟動,兩人高興地擊掌慶祝。站在一旁的中方師傅陳軍為他倆豎起大拇指。
讓陳軍欣慰的不僅是約阿什和羅伯特技術(shù)熟練,更是他們從心底里接受了定期更換濾芯這件事。剛到肯尼亞時,陳軍和整個維保團隊的工作常常不被理解。“整備檢查、輔修、小修、專項檢修……為什么要制定這么多的檢修任務(wù)?機車車輛不應該是壞了再修嗎?”肯方員工心存疑惑。
“我們要做的是‘預防修’,就是防患于未然,不給機車車輛運行留下隱患。”陳軍解釋道。為了讓肯方員工認識到“預防修”的必要性,陳軍和同事們沒少下功夫。
就拿更換濾芯這件事來說,機車維保團隊特意組織了專題培訓。“時間久了,濾芯就不能發(fā)揮過濾作用了,沉淀物和油渣就會堵塞機油濾清器。堵了會怎樣?柴油機就沒有機油來潤滑了,軸與瓦就會卡住,抱死在一起動不了。”講到激動處,陳軍不由地將左右手交叉抱在一起,示意無法扭動。走出課堂,陳軍又帶著肯方學員來到作業(yè)現(xiàn)場,拿出一個用了一段時間的濾芯,“解剖”給大家看??吹綖V芯里面的沉淀物,學員認識到了,只有維護好小部件,機車運行才有大保障。
就這樣,觀念在潛移默化中慢慢改變?,F(xiàn)在的肯方員工已接受了“預防修”的理念。應修必修、修必修好,已成為大家的共識。在他們心里,機車安全運營有了越來越重的分量。共同的理念,讓中肯雙方員工在工作中更有默契,工作效率和質(zhì)量有了很大提升。
每年圣誕節(jié)和新年,肯尼亞出行旅客增多,客運列車都會增開。技術(shù)管理人員會加入到維保隊伍中,與班組員工共同承擔關(guān)鍵部件的檢修。技術(shù)骨干則會跟隨列車進行添乘,隨時發(fā)現(xiàn)隱患、排除故障。
列車技術(shù)員塞繆爾將自己的工作座右銘定為:“讓客戶滿意!”面對日復一日的列車檢修工作,他始終保持極強的使命感:“對蒙內(nèi)鐵路而言,我們是開拓者,我們的工作在為未來的一代人奠定基礎(chǔ)。”
中方員工帶來了理念,也帶來了標準。維保業(yè)務(wù)技術(shù)總監(jiān)黃慧中為機車量身定制了維保規(guī)程。“機車車輛在不同環(huán)境下的維保規(guī)程是不一樣的。”黃慧中跟蹤關(guān)鍵部件的表現(xiàn),細致地做著記錄分析??夏醽喛亢?,濕度較大的空氣對機車干燥器十分不利。綜合氣候等各種因素,黃慧中統(tǒng)計分析出了與環(huán)境相匹配的干燥器檢修頻次。“6年來,我們積累了涵蓋機車車輛各個系統(tǒng)、關(guān)鍵部件的維保檢修經(jīng)驗,制定了整備檢查、輔修、小修、中修作業(yè)規(guī)程和作業(yè)標準,這些是蒙內(nèi)鐵路屬地化運營的技術(shù)支撐體系。”黃慧中說。
基于規(guī)范的運營管理體系,也基于機車車輛的系統(tǒng)維保,安全、高效、準點成為了蒙內(nèi)鐵路的亮點。準點發(fā)車、準點到達的列車,極大地改變了肯尼亞民眾對于交通出行的認識。
蒙內(nèi)鐵路上奔跑的“幸福列車”,給更多中肯年輕人帶來追逐夢想的機會,共同續(xù)寫中非友誼的美好故事,一起奔向充滿希望的未來。
袁彩霞 劉 璇
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