作者:佚名 來(lái)源于:家長(zhǎng)學(xué)院
剛走到馬蓮鄉(xiāng)馬蹄溝村村口,隆隆聲不絕于耳。只見壓路機(jī)徐徐向前,巨大的滾輪碾過(guò),黑色的柏油路變得平整寬闊。施工點(diǎn)旁,不時(shí)有村民來(lái)觀看,期待的眼神中充滿喜悅。“這條路的擴(kuò)建早點(diǎn)完工,村里就早一點(diǎn)通大車。”村民于有克表示,只要進(jìn)村道路擴(kuò)成雙車道,村里也有望開通直達(dá)縣城的公交車。
今年,西吉縣計(jì)劃投資4億元,對(duì)212條共1368公里農(nóng)村公路提檔升級(jí),預(yù)計(jì)今年8月底全部完成。屆時(shí),將開通更多的城鄉(xiāng)公交專線。同時(shí),西吉縣依托現(xiàn)有的城區(qū)公交,通過(guò)延展線路、增設(shè)始發(fā)站和終點(diǎn)站的方式,將原來(lái)線路沒(méi)能覆蓋到的農(nóng)村納入其中。
“原先去縣城,要先走上半小時(shí)才能到公交車的始發(fā)站。去年底這始發(fā)站延伸到了咱村的村口,去縣城再不用走遠(yuǎn)路。”吉強(qiáng)鎮(zhèn)楊坊村村民王金嶺介紹,原有的這條公交線路,本來(lái)只在城區(qū)???,經(jīng)過(guò)延伸,為沿路3個(gè)村通上了公交,接通了村民們進(jìn)城的“最后一公里”。
“農(nóng)村公交的開通,需要同時(shí)將便民和實(shí)用相結(jié)合,條件成熟一個(gè)開通一個(gè)。”西吉縣委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,考慮到實(shí)際情況,目前開行農(nóng)村公交,首先需要相應(yīng)路段符合公交開行標(biāo)準(zhǔn),且相關(guān)的村子和縣城的距離不宜太遠(yuǎn)。對(duì)距離縣城較遠(yuǎn)的村,則鼓勵(lì)相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展長(zhǎng)途和短途客運(yùn)網(wǎng)點(diǎn),多種方式結(jié)合,解決農(nóng)村出行難題。
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